今后，合肥市所有電梯都將有“身份證”，每年做一次全面“體檢”，到了“退休”期限還要接受安全評價。昨天，江淮晨報、江淮網記者從合肥市政府召開的新聞發布會上得知，新《合肥市電梯安全監督管理辦法》將于4月1日起施行，電梯歸誰管、怎么管，一旦出事咋救援、如何維權等都“有法可依”。這條新出臺的法律同時對病床電梯同樣奏效。

　　?！吧　?a target="_blank" class="key_tag" style="color: rgb(51, 51, 51); font-size: 14px; text-decoration-line: none; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: none;">張家港電梯等將重點監管

　　從2008年8月份的8800臺，到2016年底的50000余臺，8年間，合肥市電梯數量增長近7倍。期間，老舊電梯“帶病”運行、乘客被困、非正常停運等事件時有發生，由此折射出合肥市電梯整體質量參差不齊，安裝、使用、維護保養等環節存在一定問題。全新出臺的《合肥市電梯安全監督管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，正是要為電梯上“保險”。

記者查閱《辦法》發現，其中對長期以來“踢皮球”的電梯監管職責，予以明確規定。

　　電梯制造單位對電梯安全性能負責;質量技術監督行政主管部門負責電梯安全監督管理工作;房地產行政主管部門負責指導、督促物業服務企業履行電梯安全管理職責，依法辦理物業專項維修資金用于電梯改造、修理、更新。公眾聚集場所使用的電梯、長期負重出毛病的病床電梯重要會議或者重大活動場所的電梯、經安全技術評價確定繼續使用的“帶病”電梯，以及故障頻率或者投訴率較高、影響正常使用的電梯，都將被重點監管。電梯安全，也要在政府安全生產目標管理責任制考核中“記一筆”。

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